Baggermaschinen haben ein kleines Volumen und eine geringe Kraftstofftankkapazität, was zu einer geringen Menge an Schmieröl führt. Während des Betriebs ist die Öltemperatur hoch, weshalb das Schmieröl eine gute thermische Stabilität und Oxidationsbeständigkeit aufweisen muss.
Aufgrund der rauen Umgebung des Flusswassers mit einem hohen Gehalt an Kohlenstaub, Gesteinsstaub und Feuchtigkeit ist das Schmieröl zwangsläufig durch diese Verunreinigungen verunreinigt. Daher muss das Schmieröl für Saugbagger über gute Rostschutz-, Korrosionsbeständigkeits- und Antiemulgierungseigenschaften verfügen; und seine Leistung sollte sich bei Kontamination nicht wesentlich ändern, was bedeutet, dass es eine geringe Empfindlichkeit gegenüber Kontamination aufweisen sollte.
Maschinen im Freien- unterliegen erheblichen Temperaturschwankungen zwischen Sommer und Winter, und in einigen Regionen gibt es auch große tageszeitliche Temperaturunterschiede. Daher sollte sich die Viskosität des Schmieröls mit der Temperatur minimal ändern. Es soll verhindern, dass die Ölviskosität bei hohen Temperaturen zu niedrig wird, was die Bildung eines Schmierfilms verhindern und die ordnungsgemäße Schmierung behindern würde. Umgekehrt soll auch verhindert werden, dass die Viskosität bei niedrigen Temperaturen zu hoch wird, was den Start und Betrieb erschweren würde.
Für einige Baggermaschinen und -geräte (bestehend aus: Antriebsvorrichtung, Übertragungsvorrichtung usw.), insbesondere solche, die in Bergwerken verwendet werden, in denen es zu Bränden und Unfällen kommen kann, sind Schmierstoffe mit guter Feuerbeständigkeit (feuerbeständige Flüssigkeiten) erforderlich, und brennbare Mineralöle sollten nicht verwendet werden.
Das Schmiermittel sollte eine gute Verträglichkeit mit Dichtungskomponenten aufweisen, um Schäden an den Dichtungen zu verhindern.
